Varför kräver Trafikverket och stora beställare alkolås i vägjobb?

När man kör åt Trafikverket eller andra stora beställare finns det ofta fler krav på både bilen och föraren. Alkolås är ett sådant krav. Det finns för att minska risken redan innan arbetsfordonet kör ut på vägen.

För oss som jobbar med bärgning och roadservice är det ganska enkelt. Bilen ska vara rätt utrustad, föraren ska vara redo för jobbet och beställarens krav ska följas.

Alkolås hindrar ett arbetsfordon från att köras om föraren har alkohol i utandningsluften

Ett alkolås är kopplat till bilen. Föraren blåser innan bilen startas. Om alkoholhalten ligger över gränsen går bilen inte att starta. Det är alltså en kontroll som sker innan fordonet kommer ut i trafiken.

Det är också därför stora beställare använder alkolås som en del av sitt säkerhetsarbete. Man försöker stoppa en risk innan den hinner bli ett problem ute på vägen.

Trafikverket har ställt krav på alkolås i entreprenadfordon sedan 2004

Trafikverket och tidigare Vägverket har haft krav på alkolås i entreprenadfordon på väg sedan 2004. I dag finns kraven i Trafikverkets upphandlingsdokument. Det betyder att man som entreprenör behöver läsa vad som gäller för just det jobb man ska utföra.

Det betyder inte att alla arbetsfordon i Sverige måste ha alkolås. Kravet kan komma från beställaren och vara kopplat till ett visst avtal eller uppdrag.

Beställaren vill veta att rätt bil kommer ut på jobbet

I ett större uppdrag räcker det inte alltid att säga att bilen har alkolås. Beställaren kan även ställa krav på vilken typ av alkolås som används och vilken dokumentation som ska finnas.

Som leverantör behöver man därför ha koll på exempelvis

• vilka fordon som används i uppdraget
• vilka bilar som ska ha alkolås
• att utrustningen fungerar och sköts som den ska
• vilka intyg som behöver finnas
• vad som gäller om en reservbil måste sättas in

Det här är sådant som helst ska vara löst innan telefonen ringer och bilen behöver ut.

Vid roadservice börjar säkerheten redan innan vi lämnar stationen

Roadservice kan innebära att man åker ut mitt i natten till en lastbil som står illa till längs en hårt trafikerad väg.

När man väl kommer fram ska servicebilen placeras rätt och arbetet ska göras nära annan trafik. Då vill man inte börja fundera på grundläggande säkerhetsfrågor först ute på plats.

Malmbärgarna arbetar med roadservice för lastbilar och tunga fordon i Dalarna. Det kan vara allt från problem med däck och bromsar till hydraulik, luftbälgar och andra fel som stoppar ekipaget.

Stora beställare vill kunna kontrollera att kraven följs

En stor beställare kan inte nöja sig med att en leverantör säger att säkerheten är bra. Det måste också gå att kontrollera. Därför används krav som går att följa upp.

*Har bilen rätt utrustning? *

*Finns alkolåset där det ska finnas? *

Är rätt dokumentation på plats?

Kravet på alkolås ger både beställaren och föraren en extra kontroll

För beställaren betyder alkolås att det finns en konkret kontroll innan arbetsfordonet lämnar stationen.

För föraren betyder det att en viktig säkerhetsfråga redan är avklarad innan jobbet börjar.

Och för oss som jobbar med bärgning och roadservice är det egentligen kärnan i det hela. När vi kommer ut till ett haveri ska vi lösa ett problem, inte skapa ett nytt.